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14.98万起售,马自达CX

 提起马自达,天然不会想到它和“初级”两个字有什么联系关系。更多想到是是“东洋宝马”的别称,美观的表面以及还不错的操控。固然,还少不了“底盘颤、乐音大”如许的

提起马自达,天然不会想到它和“初级”两个字有什么联系关系。更多想到是是“东洋宝马”的别称,美观的表面以及还不错的操控。固然,还少不了“底盘颤、乐音大”如许的要害词。在颠末了一系列的调解之后,马自达CX-4停止了中期改款,乍一看好像和已经的CX-4没什么差异,但是颠末一番试驾小编发明,全新的CX-4,变革不算小。

作为中期改款车型,表面上的调解是必不行少的。与阿特兹和昂克赛拉一样,全新CX-4运用了马自达家属全新的“魂动2.0”式设计。

将新旧两款车放在一同,很分明觉得到运用了更大尺寸的行进气格栅,次要目标也是为了让其具有更强无力的辨识度,两侧的大灯组也黑白常的耀眼,装备了LED光源,但是这并不是全系标配。固然都是轿跑SUV的身份,且都可以归到“美观”的范围,但新旧两个版本的CX-4出现的是纷歧样的视觉感觉。

新款的CX-4,经过一字型的雾灯和更陡峭的后解围线条灯细节,使得视觉上的横向宽度失掉了拉伸,视觉重心也失掉了低落。共同熏黑的前后灯组以及黑化的大面积前格栅,出现出了更多的活动气味。

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